Италия

Luca Salvo Parmitano

Нажать для увеличения
другая фотография

Лука Сальво Пармитано

Порядковый номер - 532 (6)

Количество полетов -
Продолжительность полетов - .

Число выходов в открытый космос -
Суммарная продолжительность выходов -

Статус - Активный астронавт ЕКА

Дата и место рождения:
Родился 27 сентября 1976 года в городе Патерно (Paternò), в провинции Катания (Catania) на острове Сицилия (Sicilia).
 
Образование:
В 1995 году окончил научно-технический лицей им. Галилео Галилея (liceo scientifico Galileo Galilei) в городе Катания.
В 1999 году получил степень по политическим наукам в Университете Федерико Второго (Università Federico II) в Неаполе.
В 2000 году окончил Военное авиационное училище итальянских ВВС (Accademia Aeronautica) в городе Поццуоли (Pozzuoli).
В 2001 году прошел обучение по программе совместной подготовки лётчиков реактивных самолётов стран НАТО (Nato Joint Pilot Training) на авиабазе Шеппард (Sheppard AFB) в штате Техас (Texas).
В июле 2009 года завершил подготовку в качестве лётчика-испытателя во французской школе летчиков-испытателей (EPNER - Ecole du Personnel Navigant d'Essais et de Reception) в городе Истр (Istres).
 
Воинская служба:
Служил летчиком итальянских ВВС (Aeronautica Militare Italiana). С 2001 по 2007 год служил пилотом штурмовика AM-X в 13-й эcкадрилии 32-го авиакрыла (13th Squadron, 32nd Wing) в городе Аменола (Amendola). Получил квалификацию боевого пилота (Combat Ready), командира авиазвена (Four Ship Leader) и командира специализированной аэромобильной группы (Mission Commander/Package Leader). В 2003 году на авиабазе Pratica di Mare под Римом получил квалификацию офицера по РЭБ (Electronic Warfare Officer).
 
Воинское звание:
Капитан ВВС.
Майор ВВС.
Полковник ВВС (в 2019 г).
 
Космическая подготовка:
20 мая 2009 года был отобран в отряд астронавтов ЕКА во время четвертого набора. После завершения курса общекосмической подготовки на официальной церемонии, состоявшейся 22 ноября 2010 года в Европейском Центре Астронавтов (European Astronaut Centre) в немецком Кёльне, получил сертификат астронавта ЕКА.
 
Осенью 2010 года прошел стажировку в Космическом центре им. Джонсона в США.
 
5 декабря 2010 года появились сообщения о назначении его бортинженером в основной экипаж экспедиции МКС-36/37 (старт на корабле Soyuz 35 в мае 2013 года). Одновременно этот экипаж (в который кроме него вошли Максим Сураев и Karen Nyberg) должны были стать дублерами экипажа корабля Soyuz 33 (старт в ноябре 2012 года).
18 февраля 2011 года его назначение в экипаж корабля Soyuz 35 было подтверждено в пресс-релизе ЕКА N°08-2011 и пресс-релизе НАСА 11-044.
 
18 августа 2011 года в составе пятого условного экипажа вместе с Максимом Сураевым и Карен Найберг принимал участие в «морских» тренировках в учебном центре МЧС под Ногинском. Их экипаж отрабатывал действия по переодеванию в спускаемом аппарате (СА) и его покиданию, приводнению, образованию группы на воде, работе с носимым аварийным запасом и взаимодействию с поисково-спасательными службами.
 
 
27 и 28 ноября 2012 года в Центре подготовки космонавтов вместе с Фёдором Юрчихиным, Карен Найберг прошли предполетную экзаменационную тренировки на российском сегменте МКС и на тренажере ТДК-7СТ (тренажер корабля «Союза ТМА»). По итогам тренировок экипаж получил оценку «5.0».
 
29 ноября 2012 года был утвержден Межведомственной комиссией в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля «Союз ТМА-07М». 18 декабря 2012 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур утвержден бортинженером дублирующего экипажа.
 
19 декабря 2012 года во время старта ТПК «Союз ТМА-07М» был дублером бортинженера корабля.
 
30 апреля 2013 года вместе с Фёдором Юрчихиным и Карен Найберг приступил к прохождению 4-дневных комплексных экзаменационных тренировок, проведя тренировку по отработке короткой, четырехвитковой схемы стыковки на тренажере ТПК «Союз ТМА-М». 6 мая 2013 года экипаж прошёл комплексную экзаменационную тренировку на тренажёре российского сегмента Международной космической станции. 7 мая 2013 года вновь на тренажёре ТПК «Союз ТМА-М» экипаж проходил КЭТ по двухсуточной схеме полёта, завершив ее с отличной оценкой.
 
8 мая 2013 года Межведомственная комиссия рекомендовала его к утверждению в качестве бортинженера основного экипажа. 27 мая 2013 года решением государственной комиссии утвержден бортинженером основного экипажа.
 
Первый полет


Стартовал 28 мая (29 мая по мск) 2013 года в качестве бортинженера-1 корабля «Союз ТМА-09М», бортинженера 36-й и 37-й основных экспедиций МКС вместе с командиром КК Фёдором Юрчихиным и бортинженером-2 КК Карен Найберг. 29 мая 2013 года в 02:10:24 UTC (05:10:24 мск цуп) корабль успешно состыковался с МКС. Корабль сближался со станцией по короткой, четырехвитковой схеме.

Во время полета вместе с бортинженером экипажа КК «Союз ТМА-08М» Кристофером Кэссиди совершил два выхода в открытый космос:

2013.07.09 - продолжительностью . Выход в космос начался в 12:02 UTC (15:02 мск). Во время выхода произведена замена отказавшего приемопередатчика антенны Ku-диапазона SGANT-2 на секции Z1, демонтирован контейнер PEC-8 эксперимента MISSE и оптический отражатель ORMatE-III R/W с внешней платформы ELC-2, установлены держатели для радиаторов на секциях S1 и P1. На гермоадаптере PMA-1 и Узловом модуле «Юнити» проложен второй кабель для обеспечения электропитания российского МЛМ «Наука», снят неисправный блок поворотной камеры CLPA с Мобильной базовой системы MBS и поставлена теплозащитная крышка на стыковочный узел гермоадаптера PMA-2. В 18:09 UTC (21:09 мск) выход был завершён.

2013.07.16 - продолжительностью . Выход в космос начался в 11:57 UTC (14:57 мск). Во время выхода астронавты осуществили монтаж Y-образной перемычки на секции Z1 и подключили кабель данных узла захвата PDGF для манипулятора SSRMS на ФГБ «Заря» на МКС. В 13:29 UTC (18:14 мск) выход был досрочно прекращен из-за появления воды в скафандре Пармитано.

1 ноября 2013 года во время проведения перестыковки ТПК «Союз ТМА-09М» со стыковочного узла на МИМ «Рассвет» на стыковочный узел агрегатного отсека Служебного модуля «Звезда» с целью обеспечения возможности стыковки к МКС КК «Союз ТМА-11М» находился в СА ТПК «Союз ТМА-09М». Полёт длился около 20 мин.

10 ноября 2013 года корабль «Союз ТМА-09М» отстыковался от МКС и 11 ноября 2013 года спускаемый аппарат корабля совершил мягкую посадку на территории Казахстана в 142 км юго-восточнее города Джезказган. Экипаж вернул на землю факел зимней Олимпиады-2014, побывавший в открытом космосе.

Продолжительность полета составила .

 
В апреле - мае 2015 года в итальянских СМИ появились сообщения в возможности включения его в основной экипаж МКС-52/53, со стартом на корабле «Союз МС-05» в мае 2017 года (в рамках соглашения между NASA и ASI). Однако 25 июня 2015 года к подготовке в составе основного экипажа МКС-52/53 приступил итальянский астронавт Паоло Несполи.
 
С 11 июля 2015 года в качестве командира экипажа вместе с астронавтом NASA Сереной Ауньён (Serena Auñón), инженером Дэвидом Коэном (David Coan) и астронавтом JAXA Норисигэ Канаи (Norishige Kanai) участвовал в 2-недельной экспедиции NEEMO-20 - миссии НАСА по отработке действий в экстремальной окружающей среде (NASA Extreme Environment Mission Operations - NEEMO) в подводной научной станции «Аквариус», расположенной в океане на глубине 19 метров приблизительно в 5,6 километрах от Ки-Ларго (Key Largo), Флорида.
 
16 мая 2017 года приступил к подготовке в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, во время которой ему предстоит изучить в Центре подготовки космонавтов конструкцию и системы ТПК «Союз МС», российского сегмента МКС. Специалисты Центра проведут тренировочные занятия по действиям в случае посадки в различных климатогеографических зонах. В программу войдут отдельные элементы медико-биологической подготовки, изучение русского языка. Предполетная подготовка завершится экзаменационной сессией и комплексными экзаменационными тренировками. По сообщению источника РИА Новости в ракетно-космической отрасли, итальянский астронавт проходит подготовку в качестве члена дублирующего экипажа МКС 58/59, стартующего на ТПК «Союз МС-11» в ноябре 2018 года.
 
14 июня 2017 года на сайте форума журнала «Новости Космонавтики» появилось сообщение о назначении его бортинженером в основной экипаж корабля «Союз МС-13», старт которого запланирован на вторую половину 2019 года.
 
Нажать для увеличенияВ июне 2017 года на базе 179-го Центра МЧС в г. Ногинск Московской области условный экипаж в составе инструктора ЦПК Алексея Хоменчука и астронавтов Луки Пармитано и Энн Макклейн прошел тренировки по действиям после посадки космического корабля на водную поверхность – так называемые «водные выживания». На протяжении нескольких дней космонавты и астронавты выполняли задачи так называемых «сухой», «длинной» и «короткой» тренировок.
 
30 ноября 2017 года решением Межведомственной комиссии (МВК) утвержден в качестве бортинженера-1 дублирующего экипажа корабля «Союз МС-11».
 
Нажать для увеличения9 февраля 2018 года экипаж в составе Александра Скворцова, Лука Пармитано и Эндрю Моргана принял участие в тренировках по действиям после посадки в лесисто-болотистой местности зимой («зимнее выживание»).
 
13 ноября 2018 года начал прохождение экзаменационных комплексных тренировок в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля «Союз МС-11» вместе с командиром экипажа Александром Скворцовым и бортинженером Эндрю Морганом на тренажёре ТПК «Союз». 14 ноября экипаж продолжил тренировку на макете российского сегмента МКС.
 
15 ноября 2018 года на заседании Межведомственной комиссии в ЦПК им. Ю.А.Гагарина экипаж в составе Александра Скворцова, Лука Пармитано и Эндрю Моргана был утвержден в качестве дублирующего экипажа ТПК «Союз МС-11».
 
2 декабря 2018 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур экипаж в составе Александра Скворцова, Лука Пармитано и Эндрю Моргана был утвержден в качестве дублирующего экипажа ТПК «Союз МС-11».
 
3 декабря 2018 года во время старта ТПК «Союз МС-11» был дублёром бортинженера корабля.
 
13 марта 2019 года на заседании Межведомственной комиссии в ЦПК им. Ю.А.Гагарина экипаж в составе Александра Скворцова, Лука Пармитано и Эндрю Моргана был утвержден в качестве дублирующего экипажа ТПК «Союз МС-12».
 
26 июня 2019 года вместе с Александром Скворцовым и Эндрю Морганом сдал экзаменационную тренировку на российском сегменте МКС. 27 июня 2019 года экипаж сдал комплексную зачетную тренировку на тренажере ТПК «Союз».
 
28 июня 2019 года на заседании Межведомственной комиссии в ЦПК им. Ю.А.Гагарина основной экипаж корабля «Союз МС-13» в составе Александра Скворцова, Лука Пармитано и Эндрю Моргана был рекомендован к началу подготовки на космодроме Байконур.
 
19 июля 2019 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур экипаж Александра Скворцова, Лука Пармитано и Эндрю Моргана был утвержден в качестве основного экипажа ТПК «Союз МС-13».
 
Второй полет



Стартовал 20 июля 2019 года в качестве бортинженера корабля «Союз МС-13» вместе с командиром корабля Александром Скворцовым и бортинженером Эндрю Морганом. Через 6 часов корабль успешно состыковался с Международной космической станцией.

2 октября 2019 года принял командование станцией от космонавта Алексея Овчинина.

4 февраля 2020 года передал командование станцией космонавту Олегу Скрипочке.

Во время полёта выполнил четыре выхода в открытый космос:

2019.11.15 - продолжительностью .
Отсчет времени выхода начался в 11:39 UTC (14:39 мск), когда скафандры были переведены на автономное питание. Во время выхода EVA-59 астронавты Лука Пармитано (скафандр с красными полосками, EV1) и Эндрю Морган (полностью белый скафандр, EV2) провели подготовку к ремонту системы охлаждения магнитного альфа-спектрометра (AMS-02), в частности сняли защитный кожух и установили поручни для фиксации при работах. Наддув модуля Quest после герметизации выходного люка начался в 18:18 UTC (21:18 мск).

2019.11.22 - продолжительностью .
Отсчет времени выхода начался в 12:03 UTC (15:03 мск), когда скафандры были переведены на автономное питание. Во время выхода EVA-60 астронавты Лука Пармитано (скафандр с красными полосками, EV1) и Эндрю Морган (полностью белый скафандр, EV2) продолжили подготовку к ремонту системы охлаждения магнитного альфа-спектрометра (AMS-02). Астронавты проложили новый кабель питания по поверхности МКС, демонтировали мешавшую доступу к системе охлаждения стойку, и сняли часть теплоизоляции, после чего с помощью специально разработанного резака рассекли восемь системы охлаждения, и установлили на них временную изоляцию. Наддув модуля Quest после герметизации выходного люка начался в 18:35 UTC (21:35 мск).

2019.12.02 - продолжительностью .
Отсчет времени выхода начался в 12:31 UTC (14:31 мск), когда скафандры были переведены на автономное питание. Во время выхода EVA-61 астронавты Лука Пармитано (скафандр с красными полосками, EV1) и Эндрю Морган (полностью белый скафандр, EV2) продолжили ремонт системы охлаждения магнитного альфа-спектрометра (AMS-02). Астронавты сняли ранее установленные заглушки на восьми трубках охладителя магнитного альфа-спектрометра и подключили к ним новую систему циркуляции сжиженного углекислого газа. Кроме того, они установили теплозащитный экран над той частью спектрометра, которая обращена к Земле. Наддув модуля Quest после герметизации выходного люка начался в 18:33 UTC (21:33 мск).

2020.01.25 - продолжительностью .
Отсчет времени выхода начался в 12:04 UTC (14:04 мск), когда скафандры были переведены на автономное питание. Во время выхода EVA-64 астронавты Эндрю Морган (скафандр с красными полосками, EV1) и Лука Пармитано (полностью белый скафандр, EV2) завершили работы по ремонту магнитного альфа-спектрометра, проверили трубки охладителя альфа-спектрометра, которые в декабре этого года были подключены к новой системе циркуляции сжиженного углекислого газа, и ликвидировали утечку из одной трубки, а также заново установили теплозащитный экран альфа-спектрометра. Наддув модуля Quest после герметизации выходного люка начался в 18:20 UTC (21:20 мск).

6 февраля 2020 года в 05:50:28 UTC (08:50:28 мск) корабль «Союз МС-13» в штатном режиме отстыковался от модуля «Поиск» российского сегмента МКС. В 09:12:45 UTC (12:12:45 мск) спускаемый аппарат ТПК «Союз МС-13» совершил посадку в казахстанской степи в 147 км юго-восточнее города Жезказган.

Продолжительность полета составила .

 
В сентябре 2024 г. на острове Санта-Каталина в Лос-Анджелесе вместе с астронавтами из США, Канады, ЕКА и ОАЭ принимал участие в тренировках по программе SEATEST (Space Environment Analog for Training, Engineering, Science, and Technology) во время которых моделировалась работа на поверхности Луны. Во время тренировок по водой использовалось оборудование для имитации выходов в открытый космос, а с помощью дополнительных грузов создавались условия, подобные тем, с которыми столкнутся астронавты на Луне.
 
9 июня 2026 г. на пресс-конференции в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне объявлено о его назначении пилотом в экипаж миссии Артемида III.
 
Классность:
К моменту зачисления в отряд ЕКА имел около 2 тыс. часов налёта, из них более тысячи на многоцелевом легком штурмовике AM-X. Имеет квалификацию пилота около 20 моделей самолётов и вертолётов, пилотировал более 40 различных моделей самолётов.
 
Награды:
В 2007 году был награжден Серебряной медалью «За доблестную службу в авиации» (Medaglia d'argento al valore aeronautico).
 
Семейное положение
Жена (бывшая) - Кэтрин Диллоу (Kathryn Dillow).
Жена - Марта Гидарелли (Marta Guidarelli), в браке с 2 июня 2023 года.
Две дочери от первого брака: Сара (Sarah, 2007 г.р.) и Майя (Maia).
 
Увлечения
Увлекается подводным плаванием с аквалангом, альпинизмом и парапланеризмом.
 

Источники информации