Полеты Джона Маккея на ракетном самолете Х-15

(по дате полета)

№
п/п		 Тип ЛА,
полет		 Дата
старта		 Скорость, км/ч Высота,
м		 Время полета, мин:с Прим.
1 X-15-1,
15		 1960.10.28 2 146 15 453 9:05 1
2 X-15-1,
20		 1961.02.01 1 950 15 173 10:48  
3 X-15-2,
24		 1962.06.29 5 276 25 359 8:54  
4 X-15-2,
25		 1962.07.19 5 587 25 984 8:24 2
5 X-15-2,
29		 1962.09.28 4 449 20 787 9:28  
6 X-15-2,
30		 1962.10.09 5 979 39 685 9:40  
7 X-15-2,
31		 1962.11.09 1 640 16 444 6:31 3
8 X-15-1,
34		 1963.04.25 5 881 32 156 10:32  
9 X-15-1,
35		 1963.05.15 6 204 37 856 10:21 4
10 X-15-3,
27		 1964.03.13 5 458 23 165 7:29  
11 X-15-3,
28		 1964.05.12 4 962 22 189 8:11  
12 X-15-1,
49		 1964.06.30 5 364 30 358 11:27  
13 X-15-3,
33		 1964.08.26 6 216 27 737 7:20  
14 X-15-1,
50		 1964.10.15 4 904 25 878 8:41  
15 X-15-2,
35		 1964.11.30 4 970 26 579 8:35  
16 X-15-1,
52		 1965.02.26 5 957 46 817 9:25  
17 X-15-2,
37		 1965.04.28 5 245 28 224 8:03  
18 X-15-2,
38		 1965.05.18 5 697 31 120 9:42 5
19 X-15-2,
39		 1965.06.22 6 336 47 518 9:48  
20 X-15-2,
40		 1965.07.08 5 887 64 800 9:33  
21 X-15-2,
42		 1965.09.02 5 744 73 091 9:13  
22 X-15-3,
48		 1965.09.14 5 662 72 847 9:58  
23* X-15-3,
49		 1965.09.28 6 055 90 099 11:56  
24 X-15-3,
51		 1965.10.27 5 704 72 207 11:51  
25 X-15-1,
63		 1966.05.06 2 336 20 848 6:03 6
26 X-15-1,
65		 1966.07.28 5 957 73 701 9:43  
27 X-15-1,
66		 1966.08.11 5 776 76 505 9:22  
28 X-15-1,
67		 1966.08.25 5 701 78 486 10:16  
29 X-15-1,
68		 1966.09.08 2 584 22 311 6:25 7
 
Светло-зеленым цветом выделены полеты свыше 50 миль, считающиеся космическими по классификации ВВС США
Не раскрылся тормозной парашют
Отказ тормозного парашюта
Из-за неисправности двигателя совершена преждевременная посадка на озеро Mud. Слишком высокая скорость вызвала чрезмерную нагрузку на шасси, заблокировав его, и ЛА "вильнул" в сторону. Маккей откинул фонарь кабины еще до остановки ЛА. При посадке повредил позвоночник, но вернул себе летный статус. Поврежденный ЛА был переоборудован, и после переделки стал именоваться Х-15-А2 и использовался для испытаний воздушно-реактивного двигателя
Люк переднего шасси открылся при скорости М=5,2, вызвав временный крен. При посадке лопнула покрышка шасси
Отключение двигателя при малом газе, двигатель перезапущен
Из-за отказа насоса преждевременно отключился двигатель, что привело к вынужденной посадке на озеро Delamar. Фонарь кабины пилота отстрелен еще до полной остановки ЛА, который получил небольшие повреждения
Низкое давление топливной магистрали привело к преждевременному отключению двигателя и посадке на озеро Smith Ranch