Полеты Уильяма Найта на ракетном самолете Х-15
(по дате полета)
№ п/п |
Тип ЛА, полет |
Дата старта |
Скорость, км/ч |
Высота, м |
Время полета, мин:с |
Прим. |
1 |
X-15-1, 60 |
1965.09.30 |
4 373 |
23 348 |
8:23 |
|
2 |
X-15-3, 50 |
1965.10.12 |
5 014 |
28 773 |
7:06 |
|
3 |
X-15-1, 64 |
1966.07.12 |
5 891 |
39 624 |
8:36 |
|
4 |
X-15-2, 46 |
1966.07.21 |
5 741 |
58 613 |
8:51 |
|
5 |
X-15-2, 47 |
1966.08.03 |
5 594 |
75 895 |
9:06 |
|
6 |
X-15-2, 48 |
1966.08.12 |
5 588 |
70 439 |
8:39 |
|
7 |
X-15-2, 49 |
1966.08.30 |
5 701 |
31 151 |
8:50 |
|
8 |
X-15-2, 50 |
1966.11.18 |
6 856 |
30 145 |
8:27 |
|
9 |
X-15-2, 51 |
1967.05.08 |
5 157 |
29 748 |
8:32 |
1 |
10 |
X-15-1, 73 |
1967.06.29 |
4 618 |
52 730 |
10:07 |
2 |
11 |
X-15-2, 52 |
1967.08.21 |
5 419 |
27 737 |
7:40 |
3 |
12 |
X-15-2, 53 |
1967.10.03 |
7 273 |
31 120 |
8:17 |
4 |
13* |
X-15-3, 64 |
1967.10.17 |
6 225 |
85 496 |
10:06 |
5 |
14 |
X-15-1, 76 |
1968.04.26 |
5 704 |
63 886 |
9:17 |
6 |
15 |
X-15-1, 78 |
1968.07.16 |
5 708 |
67 513 |
9:42 |
7 |
16 |
X-15-1, 80 |
1968.09.13 |
5 990 |
77 450 |
10:56 |
|
Серым цветом выделены полеты свыше 50 миль, считающиеся космическими по классификации ВВС США
Левая панель остекления покрылась копотью
Полная потеря мощности двигателя на высоте 107 000 футов привела к досрочному прекращению полета и посадке на Mud Lake. После посадки лопнул подголовник кресла в кабине пилота
Первый полет с полным абляционным покрытием, без топливных баков с СПВРД. Передняя четверть правого остекления закоптилась продуктами разложения абляционного покрытия. СПВРД сброшен слишком близко к земле, парашют не раскрылся
Из-за нарушения аэродинамики прогорел нижний стабилизатор, что вызвало преждевременное отделение СПВРД. Перегрев вызвал отказ линии управления газопроводом, что не позволило сбросить лишнее топливо. Закоптилась половина правого остекления кабины. Отмечалась слабая стабилизация по крену на высокой скорости. Неофициальный рекорд скорости для данного класса ЛА. Самый скоростной полет по программе Х-15 и последний полет ЛА Х-15А-2, который передан в Музей ВВС на авиабазе Райт-Паттерсон
Первый космический полет Найта по квалификации ВВС США
Высокая скорость вращения при проведении эксперимента "Сатурн"
Сильная тряска и вибрация при возвращении на базу Эдвардс