Хроника подготовки и проведения полета «Артемида-2» / Artemis-II корабль «Орион» / «Интегрити» - Orion / Integrity Первоначальное название - Exploration Mission-2 (EM-2)

Первый пилотируемый полет с экипажем из четырех человек с облетом Луны

16 сентября 2015 года. На пресс-конференции по поводу прохождения очередной контрольной точки создания корабля «Орион» было объявлено, что первый пилотируемый полет нового корабля на ракете-носителе Space Launch System, запланированный на 2021 год, с большой вероятностью состоится позже. Заместитель администратора NASA Роберт Лайтфут (Robert Lightfoot) заявил, что хотя агентство продолжает работать над тем, чтобы выполнить полет EM-2 к назначенной ранее дате – августу 2021 года, уверенности в этих сроках все меньше. Исходя из объемов финансирования и опыта предыдущих разработок первый пилотируемый полет может состояться не позднее апреля 2023 года. Степень уверенности в этом новом сроке он оценил в 70%.

26 марта 2018 года в выпущенном Консультативным советом НАСА (NASA Advisory Council) бюджетном анализе, посвященном программе пилотируемых полетов, проведение полета корабля «Орион» по программе EM-2 запланировано на период не ранее сентября 2022 года и не позднее апреля 2023 года. Дата запуска зависит от сроков проведения полета по программе EM-1, так как по его итогам предполагается внести изменения в наземное оборудование. Отмечено, что продолжительность полета корабля с экипажем из четырех астронавтов составит около 9 суток, за это время корабль пролетит расстояние в 1,09 миллиона миль (около 1,7 млн.километров), скорость при возвращении составит 32 М (39 тыс. км/ч (24,5 тыс. миль/ч)). Для запуска будет использована ракета-носитель Space Launch System в конфигурации SLS Block 1.

9 мая 2018 года. В начале месяца с завода компании Thales Alenia Space в Турине (Turin) в гермозону (clean room) на заводе компании «Эрбас» (Airbus) в Бремене (Bremen) доставлен каркас второго служебного модуля (European Service Module - ESM-2), предназначенного для первого пилотируемого полета корабля «Орион» по программе EM-2. Инженерам и техникам компании «Эрбас» предстоит выполнить работу по прокладке более 12 км кабелей, топливных, водяных и воздушных магистралей, установке систем управления, двигателей и всего остального, в том числе системы обеспечения жизнедеятельности.

24 августа 2018 года. В Монтажно-испытательный корпус им.Нейла Армстронга (Neil Armstrong Operations & Checkout Building) Космического центра им. Кеннеди доставлен герметичный модуль (pressure vessel) командного модуля корабля «Орион», которому предстоит полет по программе EM-2.

30 апреля 2019 года. Выступая на совместном заседании Совета по космическим исследованиям (Space Studies Board) и Совета по аэронавтике и космической технике (Aeronautics and Space Engineering Board) заместитель администратора НАСА по пилотируемым программам Билл Герстенмайер (Bill Gerstenmaier) сообщил, что полет по программе EM-2 состоится в 2022 году, и его проведение не зависит от сроков полета по программе EM-1.

14 мая 2020 года. Выступая на заседании комитета Консультативного совета НАСА по вопросам пилотируемых космических полётов и освоения космического пространства (Human Exploration and Operations Mission Directorate - HEO) начальник Управления HEO Дуглас Ловерро (Douglas Loverro) сообщил, что во время полета корабля «Орион» по программе «Артемида-2» будет проведена демонстрация возможностей космического корабля с другим объектом на высокой околоземной орбите. Это даст возможность оценить способность корабля приближаться к другому космическому объекту, и отработать систему сближения, та как она понадобится в будущих миссиях для стыковки с лунным посадочным кораблем и планируемой окололунной мини-станции Gateway. По словам Ловерро, сближение будет проводиться либо с верхней ступенью ракеты-носителя SLS, либо со спутником, который будет выведен тем же пуском в качестве дополнительного груза. Полет, при этом, остается намеченным на 2023 год.

16 декабря 2020 года НАСА и Канадское космическое агентство подписали соглашение о сотрудничестве в создании окололунной станции Gateway. В соответствии с этим соглашением CSA предоставит внешнюю робототехническую систему шлюза, включая роботизированную руку следующего поколения, известную как Canadarm3, а также предоставит роботизированные интерфейсы для модулей шлюза, которые позволят установить полезную нагрузку, включая первые два научных прибора на борту Gateway. Соглашение также предусматривает обязательство НАСА предоставить канадским астронавтам участие в полетах на окололунную орбиту в миссии «Артемида-2» и в экспедиции на станцию Gateway.

28 апреля 2021 года. В отчете (Safety and Mission Success Review) Управления НАСА по вопросам безопасности и обеспечения полётов (Office for safety and Mission Assurance NASA) указано, что полет по программе «Артемида-2» предварительно намечен на июнь 2023 года.

9 ноября 2021 года на телеконференции администратор НАСА Билл Нельсон сообщил, что полет корабля «Орион» по программе «Артемида-2» откладывается на май 2024 года.

15 ноября 2021 года. В отчете Управления генерального инспектора НАСА (Office of Inspector General - OIG) No.IG-22-003 о ходе выполнении программы «Артемида» (ARTEMIS MISSIONS) говорится, что миссия «Артемида-2» состоится не ранее середины 2024 года, так как для ее проведения будет использована часть оборудования от миссии «Артемида-1».

7 марта 2023 года. По информации газеты Orlando Sentinel, руководители программы «Артемида» сообщили, что запуск корабля «Артемида-2» предварительно намечен на ноябрь 2024 года. До этого необходимо разобраться с выявленной во время входа в атмосферу корабля «Орион» в декабре 2022 года (полет по программе «Артемида-1») нерасчетной работой теплозащитного экрана. При разогреве до 2700 градусов материал экрана испарялся в большем объеме, чем ожидалось исходя из компьютерного моделирования и наземных испытаний.

9 марта 2023 года. Во время своего ежегодного выступления State of NASA («О состоянии НАСА») администратор агентства Билл Нельсон сообщил, что 3 апреля 2023 года будет официально объявлен состав экипажа миссии «Артемида-2», в который войдет три американца и один канадец.

3 апреля 2023 года. На пресс-конференции в Хьюстоне (официальное сообщение в пресс-релизе 23-040) объявлен состав экипажа корабля «Орион», полет которого по программе «Артемида-2» намечен на конец 2024 года. В экипаж вошли три американских астронавта Рид Вайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен.

8 августа 2023 года, выступая на брифинге 8 августа в Космическом центре Кеннеди, Джим Фри, заместитель администратора НАСА по разработке космических систем, сообщил, что миссия «Артемида-2» по-прежнему официально запланирована на конец ноября 2024 года.

22 ноября 2023 года на пресс-конференции Канадского космического агентства было объявлено о включении канадской астронавтки Дженифер Сайди-Гиббонс в дублирующий экипаж корабля «Орион», полет которого по программе «Артемида-2» намечен на конец ноября 2024 года.

9 января 2024 года, выступая на онлайн-конференции, администратор НАСА Билл Нельсон сообщил о принятом решении отложить на год запуск новых лунных миссий. Таким образом, миссия «Артемида-2» перенесена на сентябрь 2025 года.

В феврале 2024 года экипаж миссии «Артемида-2» принял участие в серии тренировок по отработке действий после приводнения командного отсека корабля «Орион» при возращении из полета. Тренировки астронавтов и спасательной команды ВМС проходили в Тихом океане с использованием макета космического корабля.

3 июля 2024 г. в пресс-релизе НАСА №24-092 объявлено о назначении Андре Дугласа дублером американских астронавтов в экипаже корабля «Орион», полет которого к Луне по программе «Артемида-2» в этот момент оставался намеченным на сентябрь 2025 года. Для этого он будет проходить весь цикл подготовки вместе с основным экипажем.

5 декабря 2024 г. в пресс-релизе НАСА №24-145 объявлено о переносе полета корабля «Орион» по программе «Артемида-2» на апрель 2026 г. При этом, по словам представителей агентства на пресс-конференции, проводить изменения в конструкции теплозащитного экрана не планируется.

21 ноября 2025 г. Завершен один из ключевых этапов подготовки к полету: команда Exploration Ground Systems успешно подняла и установила космический корабль «Орион» на ракету-носитель Space Launch System (SLS). Таким образом ракета-носитель для миссии Artemis 2 теперь полностью собрана.

1 апреля 2026 г. в 22:35:12 UTC (2 апреля в 01:35:12 мск) с площадки LC-39B Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал, шт. Флорида в рамках миссии Artemis II выполнен пуск РН SLS Block-1 с кораблём Orion. Корабль успешно выведен на эллиптическую орбиту, параметры которой после первого маневра составляют 118 км x 70 385 км. Вскоре после запуска появились сообщения о поломке санузла, однако позднее стало ясно, что поломки не было. Во время перевода этого сложного механизма в рабочую конфигурацию, система выдавала насколько раз ошибку, т.к. помпе для прокачки жидких отходов не хватало воды, которую заливают во время этой процедуры. После того, как экипаж долил воду из запаса — всё заработало.

2 апреля 2026 г. Примерно в 12:00 UTC 2 апреля корабль достиг апогея на высоте 70 385 км. В тот же день после четырех часов отдыха в 7:06 утра по восточному времени ЦУП разбудил экипаж песней «Sleepyhead» группы Young and Sick, чтобы они могли проследить за системами космического корабля «Орион» во время включения двигателя для подъема перигея. Основной двигатель служебного модуля был включен на 43 секунды, подняв нижнюю точку орбиты и скорректировав траекторию, продолжая вращаться вокруг Земли. После этого экипаж вернулся на отдых еще на четыре с половиной часа. На второй день полета НАСА выдало разрешение на включение двигателя для выхода на траекторию к Луне. Для осуществления маневра в 23:49:50 UTC основной двигатель корабля «Орион» был включен на 5 минут и 49 секунд.

3 апреля 2026 г. После успешного маневра по выходу на транслунную орбиту 2 апреля и примерно восьмичасового отдыха экипажа, команда «Артемиды II» начала свой второй полный день в космосе. Центр управления полетами в Хьюстоне разбудил экипаж в 13:00 по восточному времени, включив музыку. В программу дня экипажа входит подготовка к первому маневру коррекции траектории, рутинная работа на корабле Орион, подготовка к лунным научным исследованиям и демонстрация состояния здоровья экипажа, с отработкой медицинских процедур. На момент пробуждения они находились примерно в 160 тысячах километрах от Земли, и примерно в 260 тысячах километрах от Луны.

4 апреля 2026 г. Начиная с 21:09 по восточному времени Кристина Кох и Джереми Хансен провели демонстрацию ручного управления кораблем «Орион», по очереди управляя космическим аппаратом, чтобы проверить его характеристики в дальнем космосе. В течение 41 минуты они тестировали два различных режима работы двигателей, шесть степеней свободы и три степени свободы, чтобы предоставить инженерам больше данных о возможностях управления космическим аппаратом.

6 апреля 2026 г. В 03:03 UTC было проведено включение двигателя на 19 сек. для корректировки траектории OTC-3 (две ранее запланированные предудущие были отменены из-за отсутствия необходимости). В 04:38:06 UTC корабль вошел в гравитационную сферу влияния Луны. Таким образом экипаж покинул околоземное пространство, став, соответственно, 25-м, 26-м, 27-м и 28-м человеком, кому это удалось. В 23:00:46 UTC (7:00:46 pm EDT) космический корабль и его экипаж совершили максимальное сближение c Луной, пролетев на высоте около 4067 миль над поверхностью. Через 2 минуты, в 23:02:51 UTC (7:02:51 pm EDT) зафиксировано максимальное удаление космического корабля корабля «Орион» от Земли, оно составило 406 771 км., что больше, чем во время любого полета по программе «Аполлон».

7 апреля 2026 г. Корабль «Орион» завершил семичасовой пролёт мимо Луны. Во время запланированной 40-минутной потери сигнала, экипаж фотографировал и описывал особенности рельефа, включая ударные кратеры, древние лавовые потоки, а также трещины и хребты на поверхности, образовавшиеся в процессе медленной эволюции Луны. Они также отмечали различия в цвете, яркости и текстуре, которые дают ученым подсказки, помогающие понять состав и историю лунной поверхности. Экипаж стал свидетелем «захода Земли» — момента, когда Земля опустилась за лунный горизонт, — когда Орион двигался позади Луны, и «восхода Земли», когда космический аппарат появился с противоположного края Луны.
По завершении периода наблюдений за Луной экипаж стал свидетелем почти часового солнечного затмения, когда космический аппарат, Луна и Солнце выстроились в одну линию. Наблюдая за большей частью затемненной Луной, экипаж проанализировал солнечную корону — самую внешнюю атмосферу Солнца — которая виднелась по краю Луны.
Во время затмения у экипажа появилась возможность понаблюдать за некоторыми редко наблюдаемыми явлениями, которые видны только на неосвещенной части Луны. Они сообщили о шести вспышках света, вызванных падением метеороидов на лунную поверхность со скоростью в несколько тысяч миль в час. В 17:23 UTC корабль «Орион» вышел из сферы действия Луны.

8 апреля 2026 г. В 00:03 UTC (8:03 pm по восточному времени) проведена первая (из запланированных трех) коррекция орбиты корабля (First Return Correction Burn - RTC-1) на пути к Земле. Двигатель был включен на 15 секунд, что привело к изменению скорости на 1,6 фута в секунду.

10 апреля 2026 г. В 01:53 UTC (10:53 pm по восточному времени) штатно проведена вторая коррекция орбиты корабля (Return Correction Burn - RTC-2) на пути к Земле. Двигатель был включен на 15 секунд, что привело к изменению скорости на 1,6 метра в секунду. В 18:53 UTC (2:53 pm по восточному времени) проведена третья коррекция RTC-3. Двигатель был включен на 8 секунд, что привело к изменению скорости на 4,2 фута в секунду.

11 апреля 2026 г. В 00:07:27 UTC (8:07:27 pm по восточному времени) командный модуль корабля «Орион» успешно приводнился возле побережья Сан-Диего в точке с координатами 32.3 с.ш. и 117.8 в.д

Продолжительность полета составила