ОСНОВНЫЕ ДАТЫ ЖИЗНИ И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Ф.А. ЦАНДЕРА

23 августа 1837 г. — родился Ф.А. Цандер.
25 августа 189В г. — Ф.А. Цандер поступает в Рижское реальное училище.
1904 г. — знакомство с некоторыми идеями К.Э. Циолковского, изложенными в статье «Исследование мировых пространств реактивными приборами» (1903 г.).
1905 г. — окончание Рижского реального училища, поступление в Рижский политехнический институт, прекращение занятий о нем и поступление в Высшее Королевское училище в Данциге (Гданьске).
1907 г. — досрочное окончание Высшего Королевского училища, возобновление занятий в Рижском политехническом Институте.
1908 г. — Организация при участий Ф.А. Цандера Первого Рижского студенческого общества воздухоплавания и техники полета, начало регулярных исследований Ф.А. Цандера по космической тематике.
1914 г. — окончание Рижского политехнического института и поступление на работу на завод «Проводник» в качестве помощника заведующего автошинным отделом.
1915 г. — переезд вместе с заводом «Проводник» в Москву.
1919 г. — переход на Госавиазавод № 4 (бывший «Мотор», позже Госавиазавод № 14).
1921 г. — выступление с докладом об авиационном двигателе высокого давления, работающем на кислородно-нефтяном топливе, на Первой Московской губернской конференции изобретателей.
15 июля 1922 г. — 15 июня 1923 г. — годовой отпуск, во время которого Ф.А. Цандер разрабатывает проект корабля-аэроплана.
1924 г. — Ф.А. Цандер избирается членом президиума Общества изучения межпланетных сообщений и руководителем его научно-исследовательской секции, В журнале «Техника и жизнь» за № 13 издается его статья «Перелеты на другие планеты».
1924—1925 гг. — выступления Ф.А. Цандера в Москве, Ленинграде, Рязани, Туле, Харькове и Саратове с лекциями и докладами о его работах в области межпланетных перелетов.
1926 г. — переход на работу в Центральное конструкторское бюро Авиатреста (при заводе № 24) В качестве старшего инженера.
1927 г. — участив в Первой всемирной выставке моделей и проектов межпланетных аппаратов в Москве.
1929 г. — испытание первого реактивного двигателя
1930 г. — начало преподавательской деятельности Ф.А. Цандера в высших учебных заведениях, переход на работу в Институт авиационного моторостроения.
1931 г. — Ф.А. Цандер назначен руководителем Группы изучения реактивного движения (ГИРД), работающей на общественных началах.
1932 г. — переход на постоянную работу в ГИРД, ставшей производственной организацией. Выход в свет книги Ф.А. Цандера «Проблема полета при помощи реактивных аппаратов». Работа по созданию двигателя ОР-2 и ракеты «ГИРД-Х».
1933 г. — начало огневых испытаний двигателя ОР-2.
28 марта 1933 г. — смерть Ф.А. Цандера в Кисловодске.

Далее…