Мои родители — мать Елена Васильевна и отец Степан Григорьевич Порваткины. 1939 год
Дом в деревне Воздвиженке Самойловского района Саратовской области,
в котором я родился и провел свое детство (на лавочке сидит Рая, дочь моей сестры Шуры).
1955 год. Теперь этого дома уже нет
Это я, Коля Порваткин в 14 лет (1946 год) и при обучении в 10-м классе школы (1950 год)
Мое занятие «художесmвом»: работа над картиной «Советский паспорт». 25 января 1954 года
Построение курсантов СВАТУСС (я — в первой колонне, в четвертой шеренге). Апрель 1951 года.
В свой первый отпуск после года учебы в СВАТУСС я приехал в родную
деревню Воздвиженку.
Сидят: мама с внучкой Раей (дочерью моей cecmpы Шуры),
тетя Настя (сестра мамы). Володя (сын Шуры), сестра Шура с дочкой Валей,
стоят: мой двоюродный брат Василий,
Маша (дочь тети Насти),
я в форме курсанта и Иван Андреевич (муж сестры Шуры). Август 1951 года
Верные друзья с курсантских лет Сергей Грязнов и Николай Порваткин. 1953 год
Офицеры и курсанты Серпуховского училища в колхозе на уборке картофеля.
Серпуховский район. 1 сентября 1953 года
Техник-лейтенант Н.С. Порваткин — инструктор
практического обучения по пилотажно-навигационному оборудованию
самолетов Ил-28 и Миг-15. СВАТУСС. 1953 год
Семья моего старшего брата Алексея и его жены Полины Ивановны.
Дети: (сидят в первом ряду) Лена и Саша, (во втором ряду) Ваня,
(на руках у мамы) Толя, (стоит сзади) Володя. 1956 год.
Фотоснимок сделан Н.С. Порваткиным
Мой брат Иван Степанович Порваткин, погибший в сражениях Великой Отечественной войны
зимой 1944 года в Эстонии в звании старшего лейтенанта морской пехоты
за пять дней до своего двадцатилетия. Его памяти я посвящаю эту книгу.
Фотография сделана в 1942 году в городе Ленинграде после лечения в госпитале
Воинский мемориал, в котором в числе 15 тысяч советских бойцов Великой Отечественной войны
захоронен прах моего брата И.С. Порваткина. Кохтла-Ярве. Эстония. 1970 год
Соревнования по кроссу на лыжах в Военно-воздушной инженерной академии (ВВИА) имени Н.Е. Жуковского.
Я на старте с номером 26 (1958 год)...
...и на дистанции с номером 96 (1959 год)
Встреча сотрудников НИИ-2 МО (Управления противокосмической защиты)
с летчиками-космонавтами П.Р. Поповичем и В.М. Комаровым.
Город Калинин (ныне Тверь). 14 апреля 1965 года
Я с женой Людмилой Ивановной.
Город Калинин (ныне Тверь).
Июль 1966 года
Застолье с друзьями по случаю получения квартиры в Звездном городке. Осень 1967 года
«Три мушкетера» инженер-майоры М.Н. Бурдаев, В.В.Алексеев и Н.С. Порваткин,
принятые в Отряд космонавтов, у своего дома в Звездном городке. 1968 год
Ежедневная физзарядка стала обязательным атрибутом моей жизни
до сегодняшних дней.
Звездный городок. 1968 год
Даже коллеги в восхищении
Горы Тянь-Шань близ Алма-Аты. Июнь 1970 года
К физкультуре привлекаю свою трехлетнюю дочку Юлию.
Звездный городок, 1970 год
Подготовка при участии лаборантки к вестибулярным «пробам».
Сзади виден «полосатый стенд» для испытаний на «стойкость».
Звездный городок. 1969 год
Летчик-космонавт Л.С. Демин подбадривает меня перед трудными
испытаниями в кресле Барани на борту самолета Ил-76. 1974 год
Кабина малой центрифуги, в которой мы испытывали 6—8-микратные перегрузки.
Центр подготовки космонавтов
Теоретические и практические занятия по парашютной подготовке.
Я сижу на завалинке третьим слева. Под городом Киржачом. 1968 год
Инструктор Л.С. Закусин дает последние наставления перед
парашютным прыжком.
Я — крайний справа. Под городом Киржачом. 1968 год
Группа парашютистов (я - пятый справа) перед посадкой в самолет Ил-14. 1970 год
Я - в свободном падении. Снято с борта АН-2. 1969 год
С благополучным приземлением! Под городом Киржачом. 1970 год
Теперь надо собрать парашют. Под городом Киржачом. 1970 год
Ведомый самолет в парном полете. Фотоснимок Н.С. Порваткина. Январь 1977 года
Учебно-тренировочный самолет-спарка Л-29 чешского производства
под номером 26,
на котором я налетал 320 часов (с учетом полетов на Л-39
общее время, проведенное мною в воздухе, составило 446 часов).
К с моим летчикам-инструктором подполковником А.Г. Колосовым.
Январь 1977 года
В передней кабине самолета-спарки Л-29. Аэродром Чкаловский. 1981 год
Подготовка к полету на самолете-спарке Л-29. Аэродром Чкаловский. Зима 1981 года
Отдых между полетами на самолете Л-29.
Слева направо: В.Т. Исаков, Н.С. Порваткин и Э.Н. Степанов.
Аэродром Чкаловский. 1981 год
«Полеты» в невесомости в фюзеляже самолета Ту-104. 1976 год
«Полеты» в невесомости в фюзеляже самолета Ту-104. 1976 год
Я работаю на пульте в условиях невесомости. Слева — оператор-испытатель Н. Мулеров.
Борт самолета Ту-104. 1976 год
Мы с Ю.П. Тимофеевым готовим материал из купола парашюта
для сооружения укрытия в условиях Заполярья при температуре
минус 50 градусов по Цельсию. Воркута. Февраль 1980 года
Экзамен на морозостойкость. Строим укрытие из снега при
сильнейшем морозе. На мне теплозащитный костюм, который был
нами забракован. Воркута. Февраль 1980 года
После «посадки» в горах В.Б. Алексеев (впереди) и я отыскиваем безопасное место
для укрытия с целью выполнения программы «выживания » в течение трех дней.
Тянь-Шань. Июнь 1977 года
Укрытие из купола парашюта построено. «Выживание» в горах Тянь-Шаня началось. Июнь 1977 года
Программа «выживания» в горах Тянь-Шаня в течение трех дней выполнена.
Я вызываю по рации вертолет. Июнь 1977 года
Мы с В.Б. Алексеевым ожидаем прибытия вертолета Поисково-спасательной службы.
Тянь-Шань. Июнь 1977 года
Во время отпуска путешествие по горам Кавказа в районе перевала Донгуз-Орун. 1980 год