Рис. 44. Испытательный полигон Уайт Сэндз
Рис. 45. Траектория полета ракеты «Фау-2» № 21.
Стартовая позиция расположена на высоте
1220 м над уровнем моря
Рис. 46. График скорости ракеты «Фау-2» № 21.
Слева — кривая высоты в км; справа — кривая
скорости в м/сек
Время
с момента старта, сек |
Высота над уровнем моря, км |
Скорость полета в данной точке, м/сек |
Давление, мм рт. столба | |
«ФАУ-2» | Аэростат НАКА | |||
0 10 20 25 30 35 40 45 47,5 50 |
1,2 1,7 3,5 5,0 7,0 9,4 12,3 15,9 18,0 20,4 |
0 109 260 348 438 530 646 810 900 995 |
660 630 495 410 300 210 130 76 52 33 |
658 619 493 405 308 217 138 79 56 40 |
Время
с момента старта, сек |
Высота над уровнем моря, км |
Скорость полета в данной точке, м/сек |
Давление, мм рт. столба |
52,5 55,0 57,5 60,0 65,0 70,0 75,0 80,0 100,0 |
23,0 25,9 29,0 32,4 39,9 47,5 54,8 81,8 87,5 |
1090 1200 1305 1420 1540 1490 1440 1390 1200 |
23 14,5 9,6 5,8 2,3 0,95 0,40 0,18 0,003 |
Ракета «Фау-2», подготовленная для перевозки на «мейлервагене»
(испытательный
полигон Уайт Сэндз, Нью-Мексико, США)
◄ Ракета «Викинг» №1 на стартовой позиции полигона Уайт Сэндз за полчаса до пуска (3 мая 1949 года)
Испытания большого жидкостного ракетного
двигателя на стенде полигона Уайт Сэндз
Рис. 47. Ракеты «Викинг» № 7 и 8.
Весовые характеристики ракеты «Викинг» № 8 даны в
момент взлета
◄ Испытательный управляемый снаряд «Гермес» А-1 (№4) через 1,5 секунды после запуска (8 февраля 1951 года)
Рис. 48. Схема высотной исследовательской ракеты «Аэроби»
Ракета «Аэроби», взлетающая с палубы американского военного корабля «Нортон Саунд»