Космонавт-16
|
|
- «Невезучий ты, Женька», — говорили ребята. Да и сам он чувствовал, что невезучий. Надо же такому случиться: сбил носовой стойкой два фонаря световой системы, чуть не вспорол «живот» самолету. А все почему? Замечтался на посадке. Бывает такое блаженное состояние. Летишь и задумаешься вдруг о том, как хитро устроен мир. «Тонны металла, тяжесть тяжеленная, а в воздухе держится легко, послушно, податливо. Что хочешь, то и делай. Чуть «ногу дал» или ручку потянул — среагирует сразу: верх — низ, право — лево. А кругом небо...»
- Почему он стал летчиком? Ну, почему? Случайно? По принуждению? Ни то и ни другое. А что же?
- ...Деревенька, где родился и рос, маленькая, глухая. Название, правда, звонкое — «Пруды» и с историей связано. Рядом Куликово поле, то самое, на котором сражалось против иноземных полчищ «железное» войско Димитрия Донского. Женька любил приходить сюда и, усевшись поудобнее на каком-нибудь бугорке, рисовал в своем воображении картины былых боев, блеск кольчуг, скрежет металла. Перед глазами, словно мираж, мчались закованные в броню всадники-богатыри с пиками в руках, громили врагов, и неслось над огромным полем громогласное, раскатистое «ура!». А может, в те времена не кричали «ура»? Ну тогда кричали что-нибудь другое. В тишине сражения не происходят.
- Женька ложился на траву и прикладывал ухо к земле. Старая бабка говорила, что земля поет, нужно только уметь ее слушать. Он слушал. Долго. Напряженно. И тогда начинало казаться, что откуда-то издалека приходят низкие, отрывистые звуки. Земля вздыхала под тяжестью конницы Димитрия Донского. Ближе, ближе... Женька напрягал слух, а потом вдруг оказывалось, что это гонят табун колхозных лошадей. Тогда с досадой ворчал на бабку ее сказки.
- В сентябре 1941-го Женька должен был пойти в первый класс. А тут война с фашистами. Правда, поначалу она не очень чувствовалась. Зарево боев полыхало где-то далеко. Но ветер с запада доносил и до Прудов гарь пожарищ, тревожные раскаты орудийного грома.
- Война... Страшная, суровая. Как-то сразу повзрослели вчерашние мальчишки. Морщинками сошлись к переносице брови, потухли в глазах безмятежность и озорство. Война! Черной лавиной надвигалась она со всех сторон. Небо, набухшее от дыма и пороховой копоти, опустилось к самой земле, давило на вершины деревьев, рваными кусками плыло по глади прудов.
- Самое страшное пришло неожиданно. Оно мчалось на мотоциклах в лягушачьего цвета рубашках с засученными рукавами, в темных очках и с автоматами на шее... Деревня словно вымерла. В узкую прорезь чердачного окна Женька видел кусочек пыльной улицы и их соседа — Одноглазого. Так звали в деревне бывшего кулака. Он был единственным, кто вышел встречать оккупантов с хлебом и солью.
- — У, сволочь! — сорвалось тогда с детских губ. И Женька ощутил вдруг горькую тоску. Она забралась куда-то внутрь и больно щемила сердце.
- Фашисты пришли в конце сентября. А в декабре конница генерала Белова гнала их на запад. «История повторяется, — думал Женька. — Раньше Донской громил незваных гостей, теперь Белов гонит их с русской земли».
- В школу пошел Женька с опозданием, но учился хорошо. Как-то услышал разговор учителей между собой: «Смышленый паренек». Говорили о нем. Покраснел, смутился и убежал. Но старался после этого еще больше. И когда закончил четвертый класс, принес домой книжку с надписью: «За хорошую учебу».
- Школу Женька любил. Любил, подперев кулаками щеки, слушать рассказ учителя о далеких странах, древних животных, знаменитом бунте Пугачева, удивительных законах физики и математики, гражданской мужественности Пушкина и Чернышевского...
- В зимние стужи и в осеннюю распутицу деловито мерили мальчишечьи ноги длинные километры: туда — обратно. Казалось, ничто не сможет ему помешать доучиться до конца. А вот помешало. Беда не ищет особых зарубок на доме.
- ...Трудной выдалась та весна. Она наступила незаметно. Лес был еще в зимнем убранстве, но уже пригревало солнце, появились первые проталины, потемнели дороги. Гроб с телом отца отвезла на кладбище заморенная лошаденка. Восемь ребят осталось у матери. Восемь! И всех надо накормить, одеть, обуть. А где взять деньги, хлеб? Какой тогда была жизнь в колхозах, знают многие. Тогда-то и решил Женя оставить школу и поступить в Каширский сельскохозяйственный техникум. Какая ни есть,
но стипендия, помощь семье.
- В техникуме пристрастился к книгам. Читал запоем все, что попадалось под руки. Книги увлекали, поднимали настроение. Было и другое, что влекло его в печатный мир слова. Женька копил в себе добрые начала и не боялся перенимать чужие помыслы и дела. Поэтому и книги превращались в его мозгу в долгие серьезные раздумья, так сказать, дозревали в голове.
- Попадались книги и про летчиков, про необъятное небо с островами романтики — самолетами, про подвиги героев в пятом океане. Позвала, поманила к себе голубая стихия. И когда провожали парней из техникума в армию, Женька твердо решил, что пойдет в пилоты. Это был его первый шаг к звездам.
- В авиационной школе первоначального обучения новобранцев разместили в старых казармах. Пока ребята устраивались, Женька успел осмотреть все окрест. Прослышал от кого-то, что во времена «Войны и мира» здесь были коновязи русских драгунских полков. Интересно. Вот и обшаривал все углы, засыпал вопросами старожилов: что, где, как.
- Первым Женькиным командиром был лейтенант Баскаков. Инструкторы школы называли его Василием Андреевичем, курсанты — товарищем лейтенантом. Был он не молод, участвовал в Отечественной войне, потом демобилизовался. На «гражданке» заскучал без неба и снова вернулся в строй. На этот раз учить «птенцов» — так он называл учлетов.
- — Ваши задорные души, ребята, рвутся к опасности, к подвигу, к алым парусам отваги. А вот что это такое, понимает не каждый, — частенько повторял Баскаков. — Мало любить небо. Надо, чтобы небо полюбило тебя. А оно любит людей смелых, знающих, трудолюбивых.
- И еще он любил повторять: «Не надо оваций, нужны дело и соображение везде и во всем».
- Слова инструктора западали в Женькину душу. В самом деле, почему одни говорят равнодушно, твердят по шпаргалке заученные слова, другие осмысливают каждый шаг и готовы грудью стоять за то, что считают правильным и нужным. Были такие в их учебной эскадрилье, Но не все. Некоторые так и не пошли дальше «первоначалки». Их отчислили, списали с летной работы.
- Женька думал. Думал много и о разном. Вот, например, о счастье. Строит ли человек свое счастье? Или, может, счастье — это жар-птица, слетающая с голубых небес к своему избраннику. «В самом деле, как люди иногда спешат схватить эту жар-птицу прямо с неба», — размышлял он про себя.
- — Философ ты, Женька, — говорили ребята, когда разгорался открытый спор. — Все мы будем летать, носить краб на фуражке и золотистые погоны на плечах. Если переживать из-за каждой неудачи и инструкторских придирок, тебя надолго не хватит. Чудак!..
- На такое огрызался. Была в нем этакая струнка — доказывать свою правоту. Примерами сыпал, как из бездонного мешка. Они у него были, их давали книги, их давала жизнь.
- Когда Женю принимали в комсомол, он дал клятву быть верным долгу. Заветная книжечка с силуэтом Ильича постоянно напоминала об этой клятве, и не было для него выше критерия, чем честность во всем — в большом и малом. С этой меркой он подходил к себе и к товарищам.
- ...К первому самостоятельному вылету Женька готовился упорно. Ночами ему снился этот полет. Разбуди, без запинки ответит на все вопросы: как взлетать, как разворачиваться, как заходить на посадку...
- А когда вылетел с инструктором в последний «провозной», чуть не оплошал.
- Маленький ЯК проскользнул лыжами по утрамбованному снегу и плавно начал набор высоты; 100, 200, 300 метров. Наконец, 800. Заданный рубеж. Инструктор — в задней кабине, Женька — впереди. Первый круг, второй...
- Инструктор спрашивает:
- — Аэродром видишь?
- А он отмалчивается. Глаза ищут справа, слева; нет ничего. Внизу бело, только прогалины черные кое-где проглядывают. Дорогу нашел, деревушку тоже, а аэродрома нет. Потом отыскал все-таки, убрал газ, пошел на посадку.
- Когда вылезли из самолета, инструктор буркнул:
- — Ворон ловишь, парень. — И больше ничего не сказал. Зато после первого самостоятельного хлопнул Женьку по плечу и, весело подмигнув, похвалил: — Молодец! Будешь летать.
- И он летал. Летал с упоением. Любил чуть приоткрыть фонарь — тугой ветер бьет, слепит. Откроешь рот и пьешь, пьешь настоянную на солнце медовую прохладную благодать и вкуснотищу...
- А внизу плыла земная пестрядь — черные сгустки перелесков, желтые пятна болот, голубая холстина реки и похожие на лоскутное одеяло посевы...
- «Лечу! — думал Женька каждый раз, — Лечу!»
- Помнится, предстоял контрольный полет. Поверяющий, Герой Советского Союза, бросил на Женьку вопросительный взгляд и резанул коротко:
- — Один полет с вами. Второй не дам. Плохо — еще десять с инструктором...
- И все. Взревел мотор, самолет вырулил на старт, разбежался — и вот он уже скользит в небе, ныряет за горизонт. Курсанты стоят на земле, задрав головы, и смотрят вслед. «Как там?»
- Женька старался изо всех сил, но виду не показывал. Даже наоборот, нарочито спокойно и несколько медленно выполнял все движения и коротко рапортовал. Сделали один полет. Сели. Поверяющий молчит. Женька ждет. Бывалый ас поглядел на лобастое мальчишеское лицо летчика, чуть расстроенное, виноватое, и, повинуясь неожиданному порыву, вдруг расплылся в улыбке:
- — Мешок в заднюю кабину! Хватит тебя катать. Давай самостоятельно!
- Это была высшая похвала. Женька запомнил ее на всю жизнь. Бежало время, менялись самолеты, уши наполнял уже реактивный грохот, а он все помнил ее.
- Кроме самолета, была у Женьки и вторая страсть — читать. Читал все подряд, нет счета книгам и по истории, и по технике, и по художественной литературе... Выдался свободный часок, устроился под плоскостью на чехлах, и зашелестели страницы. Ребята-сверстники называли его ходячей энциклопедией. Подробности всех событий, даты их свершения, имена исторических личностей — все это он знал и помнил.
- В 1958 году стал подумывать об академии. Но уйти на учебу означало оставить полеты. Этого не хотел и подал рапорт с просьбой зачислить на заочное отделение. Командование обещало содействовать, а тут вдруг такое...
- Однажды, когда летчики эскадрильи готовились к ночным полетам, Женьку вызвали к замполиту. Вошел. Доложил. А сам по сторонам смотрит: кто еще есть в кабинете. За столом сидели два полковника-медика и листали летные книжки.
- Первый вопрос:
- — Как летаете, Хрунов?
- Он ответил не сразу. Зачем это? Начальство знает, как он летает. Нет, тут что-то не то, просто так с предполетной перед ночными не вызывают.
- — Летаю, как и все, когда в плановую таблицу включают, — попытался отшутиться.
- — Летать любите?
- Пожал плечами: «Не любил бы, так не пошел бы в авиацию».
- — А на новой материальной части хотите попробовать свои силы?
- — Можно...
- — А на ракетах хотели бы?
- Женька насторожился. В январе 1959-го страна первую ракету к Луне запустила. Разговоров об этом среди летчиков было много. Женька тоже не отмалчивался, но того, что ему могут предложить летать на ракетах, даже в мыслях не было.
- «Конечно, хочу», — было написано «открытым текстом» в его глазах. Но он не спешил с ответом. Если эти двое ведут серьезный разговор, то и он должен держаться солидно, а не рубить по-мальчишески сплеча. Но совершенно неожиданно для себя сказал:
- — Хотеть хочу, но смогу ли?
- — Посмотрим...
- Отборочная комиссия, которая многих не пропустила через свою узкую горловину, ему дала «добро». В Звездный городок он прибыл в составе первой группы. Вместе с Гагариным, Титовым, Николаевым, Поповичем, Леоновым и другими начал знакомиться с «новой материальной частью», начался долгий и сложный путь тренировок...
- Новая работа потребовала уплотнения времени: аэродром, лаборатория, классы... Самолеты, катапульты, действующие макеты кораблей... Необычное сочетание упражнений, необычные пробы, необычные дисциплины... Каждый день был похож на другой лишь своим будничным началом — подъем, физзарядка, завтрак... И сколько таких дней!
- Путь к новой профессии был долгим; недели, месяцы, даже годы. Но все они складывались из часов и минут, за которыми стояли смелость и мужество, отвага и упорство. Многие сутки, проведенные в одиночестве за стенами сурдокамеры, раздражающий зуд вибростендов, бешеное вращение центрифуги, спуски и подъемы в барокамере, бьющие по барабанным перепонкам перепады декомпрессии, изнуряющий зной термокамер, вестибулярные пробы... Разве перечислить все испытания, рожденные звездным поиском людей!
-
|
|
- И все это сопровождалось учебой в академии. Космонавт должен быть не только пилотом, но и инженером. Этого требуют условия «свидания» с космосом. И вот Евгений Хрунов предстал перед Государственной комиссией. Ученые многих специальностей слушали его доклад по избранной теме, просматривали чертежи и конструктивные схемы, разбирали расчеты и обоснования, изложенные в текстовой части проекта. Вопросы, вопросы, вопросы... Самые разные, самые сложные.
- Евгений выдержал этот экзамен на «отлично». Диплом инженера и диплом космонавта — это итог многолетнего и упорного труда.
- Если бы в апреле 1961-го его спросили, готов ли он первым шагнуть в космос, он не спасовал бы, не поддался бы власти сомнения. Для него мог быть лишь один ответ: «Готов!» И эту готовность к подвигу Женька пронес в себе через все годы. Он вместе с Алексеем Леоновым готовился к старту «Восхода-2». Тогда он был дублером.
- Хрунов — коммунист, человек долга. Громких фраз он не любит, но, если скажут «надо», он сделает. Первым шагнет в огонь и воду, как тогда, в эскадрилье, когда он первым вылетел на реактивном МИГе, первым рванул кольцо парашюта (кстати, у него 120 прыжков, он инструктор по парашютно-десантной службе ВВС). Он был дублером человека, который должен был первым из землян шагнуть в открытый космос. Но случись что — и Евгений вышел бы на первый рубеж. Он был готов. И когда в 1969-м этот же вопрос прозвучал для него, но не в мыслях, а наяву, на заседании Государственной комиссии, он ответил спокойно и сдержанно:
- — Готов!
- Сегодня Евгений Хрунов сделал свой шаг к звездам.
- Алексей Леонов: «Упорство и дотошность
— вот Женины черты. Вспоминаю, каким я встретил его первый раз, каким он был на первых тренировках, когда мы только собрались, чтобы готовить себя к космическим полетам. Поначалу он как-то дичился, казался замкнутым. Наверное, потому, что не все у него получалось так же хорошо, как у других. Время изменило Женю. А точнее, он сам сумел понять, что все преодолимо. Упорства ему не занимать. Десять, двадцать... Сто раз, если надо, повторит одно и то же упражнение, но своего добьется. Спросите у наших спортивных тренеров, инструкторов, преподавателей — они подтвердят.
- Он может терпеливо слушать спорящих, молчать до поры до времени. Потом высказаться остроумно и убедительно. Судить он может о многом, судить правильно, как говорят математики, с выкладками. Это результат его любознательности и пристрастия
к книгам...
- У него быстрая реакция, есть сметка, находчивость».
-
-
-
- БЛАГОДАРИМ ЗА ДОВЕРИЕ
- Приветствие с бортов космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5»
-
МОСКВА, КРЕМЛЬ
- С борта космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5» докладываем Центральному Комитету Коммунистической партии Советского Союза и Советскому правительству: полет проходит нормально, успешно выполнены стыковка и переход космонавтов Хрунова и Елисеева из корабля «Союз-5» в корабль «Союз-4».
- Наше самочувствие хорошее. Настроение бодрое. Горячо благодарим Центральный Комитет родной ленинской партии и Советское правительство за оказанное нам высокое доверие.
-
Космонавты: ШАТАЛОВ, ВОЛЫНОВ, ЕЛИСЕЕВ, ХРУНОВ
-
-
-
-
- СОВЕТСКИЙ НАРОД ГОРДИТСЯ ВАМИ
- ПРИВЕТСТВЕННАЯ ТЕЛЕГРАММА РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПАРТИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВА КОСМОНАВТАМ ТОВАРИЩАМ
- ШАТАЛОВУ ВЛАДИМИРУ АЛЕКСАНДРОВИЧУ, ВОЛЫНОВУ БОРИСУ ВАЛЕНТИНОВИЧУ, ЕЛИСЕЕВУ АЛЕКСЕЮ СТАНИСЛАВОВИЧУ, ХРУНОВУ ЕВГЕНИЮ ВАСИЛЬЕВИЧУ
-
-
- Дорогие товарищи!
- От имени Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР горячо поздравляем вас с осуществлением маневрирования, сближения, стыковки кораблей «Союз» и успешным переходом космонавтов товарищей Л. С. Елисеева и Е. В. Хруноза из корабля «Союз-5» в корабль «Союз-4».
- Это новое выдающееся достижение подтверждает широкие возможности советской науки и техники.
- Весь советский народ гордится вами и желает благополучного выполнения задания.
- Сердечно обнимаем вас и ждем на родной Земле.
-
Л. БРЕЖНЕВ, Н. ПОДГОРНЫЙ, А. КОСЫГИН.
-
- ЗАДАНИЕ РОДИНЫ ВЫПОЛНИМ
- ОТВЕТ НА ПОЗДРАВЛЕНИЕ
- От всего сердца благодарим Центральный Комитет КПСС, Президиум Верховного Совета СССР и Совет Министров СССР за горячее поздравление и заботу о нас. Чувствуем себя хорошо. Заверяем, что задание Родины выполним.
-
Космонавты: ШАТАЛОВ, ВОЛЫНОВ, ЕЛИСЕЕВ, ХРУНОВ
-
-
- НАРОДАМ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
- С борта космических кораблей «Союз-4» и иСоюз-5» горячо приветствуем великий советский народ, доблестного строителя коммунизма.
-
Космонавты: ШАТАЛОВ, ВОЛЫНОВ, ЕЛИСЕЕВ, ХРУНОВ
- НАРОДАМ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАН
- С борта советских космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5» горячо приветствуем трудящихся социалистических стран. Пусть крепнет и процветает дружба и сотрудничество наших народов.
-
Космонавты: ШАТАЛОВ, ВОЛЫНОВ, ЕЛИСЕЕВ, ХРУНОВ
-
-
- ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ВЛКСМ ПРИВЕТСТВУЕТ СОВЕТСКИХ КОСМОНАВТОВ
- Центральный Комитет ВЛКСМ направил советским космонавтам В. А. Шаталову, Б. В. Волынову, А. С. Елисееву и Е. В. Хрунову приветствие, в котором говорится, что юность Страны Советов восхищена дерзновенным мужеством и высоким мастерством героев, проявленными при создании экспериментальной космической станции и переходе космонавтов А. С. Елисеева и Е. В. Хрунова из корабля «Союз-5» в корабль «Союз-4».
- Вы совершили этот подвиг первыми в мире, говорится в приветствии, и мы гордимся вами, нашими бесстрашными соотечественниками, воспитанниками Ленинского комсомола. Ваш подвиг всегда будет для советской молодежи примером беззаветного служения Родине, Коммунистической партии.
- ЦК ВЛКСМ пожелал космонавтам успешного завершения программы исследований.
-
- НАРОДАМ МИРА
- Советские космонавты В. Л. Шаталов, Б. В. Волынов, А. С. Елисеев и Е. В. Хрунов во время группового полета передали следующие приветствия:
-
-
- НАРОДУ АВСТРАЛИИ
- Шлем наши добрые пожелания австралийскому народу.
-
-
- БРАТСКОМУ НАРОДУ ВЬЕТНАМА
- Желаем новых успехов в строительстве социализма, в борьбе за свободу, независимость и единство Вьетнама.
-
-
- НАРОДАМ АЗИИ
- Шлем из космоса народам Азии сердечные пожелания успехов в строительстве независимых национальных государств.
-
-
- КИТАЙСКОМУ НАРОДУ
- Направляем привет из космоса многомиллионному китайскому народу. Верим в нерушимую дружбу советского и китайского народов.
-
-
- НАРОДАМ ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКИ
- Передаем добрые пожелания успехов народам Латинской Америки в борьбе за укрепление независимости и свободы против империалистического порабощения.
-
-
- НАРОДУ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ
- С борта советских космических кораблей посылаем дружеским привет народу Соединенных Шитов Америки.
-
-
- НАРОДАМ ЕВРОПЫ
- Передаем народам Европы от имени экипажей советских космических кораблей «Союз-4 и «Союз-5» добрые пожелания благополучия и укрепления мира.
-
-
- НАРОДАМ АФРИКИ
- Приветствуем свободолюбивые народы Африки, желаем новых успехов в борьбе за укрепление национальной независимости и социальный прогресс.
-
-
- Говорят зарубежные ученые
-
- Никола КАЛИЦИН
- Доктор физико-математических наук,
- профессор (Болгария)
- Сегодня на наших глазах была осуществлена еще одна смелая мечта великого русского ученого К. Э. Циолковского. Советская космонавтика осуществила одну из самых важных задач, связанных с созданием станций на орбите вокруг Земли; жесткую стыковку космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5» и переход космонавтов из одного корабля в другой. Была создана первая орбитальная обитаемая станция.
-
- И. КЛАССЕН
- Руководитель
- обсерватории в Пульснице
(ГДР)
- Успешная стыковка советских космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5 открывает новые пути в исследовании космического пространства. Этот полет следует расценивать как прелюдию к созданию новых станций на орбите вокруг Земли, с которой будут осуществляться попеты космических кораблей.
-
- Б. ШИРЕНДЫБ
- Академик, президент
- Академии наук МНР
- Весь мир был свидетелем поистине волнующего исторического события; маневрирования, сближения и стыковки советских космических кораблей, что означало создание первой в мире экспериментальной космической станции. Отважные герои космоса совершили переход из одного корабля в другой. Эти успехи науки и техники Страны Советов открывают перед человечеством невиданные перспективы для дальнейшего мирного освоения космического пространства.
-
- Э. УЭЛШ
- Исполнительный секретарь
- Национального совета
- по аэронавтике и исследованию
- космического пространства США
- Советский Союз следует поздравить с новым достижением в области изучения космоса. Стыковка «Союза-4» и «Союза-5» представляет собой «интересный и значительный шаг вперед».
-
Далее...