- Проект лунного экспедиционного корабля
(НПО «Энергия»)
- Назначенный на руководство
вновь образованного НПО «Энергия» В.П.Глушко
в октябре 1974 г. предложил свой
комплексный план работ объединения на
ближайшие годы. Одним из пунктов плана
было создание долговременной научно-исследовательской
базы на Луне. При этом В. П. Глушко, в
определенной мере опираясь на идеи своих
предшественников, ставил более широкие
задачи, чем кратковременное посещение
Луны. Под такие задачи началось
предэскизное проектирование новых КК для
лунных экспедиций, различных вариантов
жилых комплексов и средств передвижения
по Луне.
-
Основным транспортным
средством, предлагаемым В.П.Глушко для
доставки космонавтов и грузов, был лунный
экспедиционный корабль (ЛЭК) (рис. 9)
прямой посадки, выводимый на траекторию
полета к Луне с помощью РН «Вулкан» с
кислородно-водородным разгонным блоком.
-
Корабль для прямой посадки
должен был состоять из трех основных
блоков: посадочной и взлетной ступеней и
обитаемого блока. Посадочная ступень
корабля, оснащенная мощным основным и
четырьмя рулевыми ЖРД, по конфигурации
напоминала восьмигранную посадочную
ступень лунного модуля американского
корабля «Аполлон». Взлетная ступень
имела форму, близкую к цилиндрической. В
качестве обитаемого блока (ОБ)
предполагалось использовать блок,
разработанный в рамках программы Н1-ЛЗМ.
Снаружи блока должен был крепиться
крупный луноход для передвижения
космонавтов по лунной поверхности
Электропитание ЛЭКа во время полета и на
Луне могло осуществляться при помощи
солнечных батарей, закрепленных в
верхней части ОБ.
-
При старте РН «Вулкан» с ЛЭК в
верхней части экипаж КК располагался в
спускаемом аппарате, укрепленном внутри
обитаемого блока. В целом полет ЛЭК
напоминал экспедицию, предлагаемую ЦКБМ
по программе УР700-ЛК700. После выполнения
задач экспедиции - с помощью взлетной
ступени осуществлялся старт
возвращаемой части ЛЭК к Земле, Перед
входом в атмосферу производилось
отделение СА от ОБ.
-
Рис. 9. Лунный
экспедиционный корабль:
1 — входной люк, 2 — радиатор; 3 — луноход, 4 —
выходной люк; 5 — обитаемый блок; 6 —
взлетная ступень, 7 — трап для выхода на
лунную поверхность; 8 — посадочная ступень;
9 — блок ЖРД системы ориентации; 10 —
посадочная опора
-
Руководство страной не
испытывало никакого энтузиазма по поводу
«новой» лунной программы и не спешило
выделять деньги для осуществления планов
В.П. Глушко, В то же время вставшая перед
отечественной космонавтикой задача
создания многоразового ОК отодвинула
разработки по лунной тематике на второй
план, Развертывание базы на Луне с
применением новой техники требовало
привлечения огромных финансовых средств,
существенно превосходящих расходы по
программе Н1-ЛЗ. При сравнении новой
лунной программы и программы создання
универсальной транспортной космической
системы с многоразовым ОК приоритет был
отдан последней, В. П. Глушко до самых
последнех дней своей жизни пытался
возбудить интерес к планам освоения Луны,
но убедить «верхи» в необходимости
финансирования программы ему так и не
удалось.
Далее...