Испытать судьбу на излом

    Полку Героев России прибыло. Высшая награда страны вручена заместителю начальника управления по подготовке космонавтов Российского государственного научно-исследовательского испытательного центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина полковнику Виктору РЕНЮ. Накануне торжественной церемонии корреспондент нашей газеты встретилась с Виктором Алексеевичем.
   

Отцовский наказ

   

    По дороге в Звездный городок я пыталась представить себе собеседника. Не ошиблась: полковник Рень идеально соответствует образу настоящего героя: атлетическое телосложение, безупречная осанка, сильные руки и... космическое обаяние. Его жизненное кредо - выполнять свою работу так, чтобы за ее результаты не было стыдно ни перед сослуживцами, ни перед своей совестью. Этому правилу следует всю свою жизнь. Что же касается героики в его хоть и повседневных делах, то она, как бы ни старался ее приуменьшить полковник Рень, все же присутствует. Но об этом чуть позже…
    Сначала об истоках героизма, тех наставниках, которые дали путевку в жизнь Виктору Алексеевичу. В его профессиональном становлении огромную роль сыграл отец Алексей Иванович – участник Великой Отечественной войны, прошедший фронтовыми дорогами от Сталинграда до Венгрии.
    - Отец был очень сильным человеком, - вспоминает офицер. – Он часто рассказывал о войне, о ситуациях, требующих мгновенного принятия решения. Мне запомнился один такой эпизод, когда на станции во время бомбежки под шквальным обстрелом отец эвакуировал с вокзала цистерны с топливом и этим спас сотни человеческих жизней. Он умел делать практически все. Имея за плечами 4 класса образования, ремонтировал телевизоры, собирал из хлама мотоциклы и ездил на них. Отец всегда был и будет для меня образцом мужества, ума, таланта и щедрого сердца.
    Именно отец-фронтовик воспитал в сыне уверенность в том, что человек может достичь любой цели при условии целеустремленности, самодисциплины, трудолюбия и преданности выбранному делу.
    Примечательно, что о военной службе Виктор никогда не мечтал. Собирался стать… кинооператором – настолько велико было его увлечение «важнейшим из искусств». Даже поступил в Ленинградский институт киноинженеров. Но жизнь распорядилась иначе. По семейным обстоятельствам Виктор вернулся домой, а там и призыв в ряды Вооруженных Сил не заставил себя долго ждать. Так он оказался в школе младших авиационных специалистов, которая и перевернула всю его дальнейшую судьбу.
   

Небо зовет

   
    Первое знакомство с авиационным оборудованием, участие в подготовке самолета к полету, восторг от того, насколько легко взмывают в небесную высь многотонные машины, вызвали в юношеском сердце восхищение. Тогда и понял: авиация – его призвание. Благодаря хорошей школьной подготовке легко поступил в Рижское высшее военное авиационное инженерное училище имени Я. Алксниса, хотя конкурс был огромный – 16 человек на место. Так же легко давалась учеба в вузе. Виктор привык все делать добротно и основательно, тем более речь шла о будущей специальности, владеть которой он стремился только на «отлично».
    Серьезного и грамотного курсанта, к тому же имеющего солидную армейскую закалку, сразу же назначили старшиной курса. Впрочем, ленинским стипендиатом он стал, конечно же, не за лычки, а благодаря авторитету среди сокурсников и командиров и глубочайшим знаниям. Именно они легли в основу его красного диплома. Виктор Алексеевич с большой теплотой отзывается о своих преподавателях. Да и как, например, не вспомнить начальника курса подполковника Михаила Швеца, который не только был кладезем житейского и армейского опыта, но и натурой поэтической – так, как он цитировал бессмертную поэму «Василий Теркин», не смогут прочитать и иные театральные звезды.
    После училища лейтенант Рень оказался в Звездном городке. «Повезло», - по сей день считает Виктор Алексеевич. Только вот везение, как известно, - производная от трудолюбия и настойчивости. Назначение в 70-й отдельный испытательный тренировочный авиационный полк особого назначения имени В.С. Серегина определило дальнейший служебный путь офицера. А начинал с малого – со скромной должности инженера контрольно-регистрирующей аппаратуры. Его усердие и вдумчивое отношение к делу командование сразу отметило. Так в служебной карьере нашего героя загорелся «зеленый свет». Рень последовательно прошел все должностные ступени, «дорос» до заместителя начальника управления по подготовке космонавтов.
   

Через «не могу»

   
    …Глядя на то, с какой легкостью космонавты работают на орбите, нам, далеким от звездных далей людям, неведомо, сколько пота, а порой и крови приходится пролить каждому из них на многочисленных земных тренировках. В том числе и в условиях кратковременной невесомости на самолетах-лабораториях и моделированной невесомости в гидросреде.
    Несколько слов о том, как создается невесомость в земных условиях. Самолет-лаборатория летит на высоте в шесть тысяч метров, потом начинает набирать высоту с перегрузкой, затем летит как свободно брошенное тело, описывая параболическую траекторию. Так в его чреве создается кратковременная невесомость, и в течение 20 – 25 секунд испытатели и космонавты выполняют специальную программу. Любая циклограмма работ разбивается на операции и отрабатывается до автоматизма. Затем самолет-лаборатория вновь выводится в горизонтальный полет.
    Виктор Алексеевич на протяжении вот уже четверти века (!) лично участвует в испытательно-тренировочных работах. В частности, в качестве руководителя испытательной бригады и бортового инженера-испытателя он выполнил сложнейшую программу Государственных летных испытаний уникальных самолетов-лабораторий Ил-76МДК, предназначенных для воспроизведения режимов невесомости, «лунной» и «марсианской» гравитации на предельно возможных для самолета режимах.
    Методики, отработанные по результатам испытательных полетов, успешно применяются экипажами самолетов-лабораторий при выполнении полетов высшей категории сложности. И здесь важно, чтобы действия пилота не привели к сваливанию самолета в штопор и разрушению из-за максимальной перегрузки или скорости. В этом отношении практические рекомендации полковника Реня эквивалентны человеческой жизни.
    Кроме того, Виктор Алексеевич принимал участие в качестве инженера-испытателя в экстремальных исследованиях в условиях кратковременной невесомости на самолетах-лабораториях по программам более 120 научно-исследовательских и испытательных работ. О них можно писать отдельные материалы – столько адреналина и человеческих эмоций выплескивалось при этом! Но вот что важно: в результате таких исследований были выявлены разрушительные воздействия на организм человека чередующихся режимов невесомости и перегрузок на фоне повышенного, более 80 децибел, уровня шума. Более чем 70 процентов участников по состоянию здоровья были выведены из эксперимента, а полковник Рень провел исследования в полном объеме. На одном энтузиазме такой воз не вывезешь, здесь настойчивость нужна, а еще железный стержень в душе – через «не могу» выполнить программу испытаний. Это к вопросу о том, что Рень, по его признанию, «ничего особенного не совершил»...
    Но и это не все. Виктор Алексеевич провел более 15 экспериментов по определению предельных (подчеркнем это слово) психофизиологических возможностей человека при воздействии комплекса вредных факторов. Когда я пыталась выведать у полковника Реня, что значит этот «комплекс вредных факторов», он перевел разговор на другую тему. А в глазах читалось: «Зачем женщине знать такие подробности чисто мужской работы?»
    Только вот результаты этих экстремальных экспериментов были оформлены действующими методиками и программами подготовки космонавтов на динамических тренажерах. Это позволило скорректировать программу подготовки космонавтов «в части величин продолжительности и направления воздействия комплекса вредных факторов». Это касается и подготовки инструкторов.
    Любопытная статистика: общий налет полковника Реня на самолетах-лабораториях составил более 1.300 часов, при этом Виктор Алексеевич выполнил более 900 полетов с воспроизводством более 8.800 кратковременных режимов невесомости с общим временем пребывания в условиях невесомости около трех суток и более 17.000 кратковременных режимов перегрузки с общим временем воздействия на организм примерно пять суток. Вот и получается, что Рень совершил полноценный, более одной недели по продолжительности полет в космос - не меньше космонавтов первого набора.
    Виктор Алексеевич выполнил более 400 погружений в гидросреду в макетах космических скафандров, специальном и легководолазном снаряжении для производства испытаний, исследований и разработки методических документов по подготовке космонавтов. Большая часть из этих работ выполнена в условиях воздействия на организм предельных нагрузок, чтобы определить максимальные возможности систем, обеспечивающих жизнь и активную деятельность участников экспериментов под водой.
   

И минус 60 – не предел!

   
    Как ни пыталась разговорить Виктора Алексеевича о себе, он больше рассказывал о своих сослуживцах и друзьях. Например, о родоначальниках специальной парашютной подготовки космонавтов подполковнике Сергее Киселеве и его супруге… полковнике Ирине Соловьевой, которая в свое время была дублером Валентины Терешковой. Они сыграли ключевую роль в профессиональном становлении Реня. Как известно, тот, кто дружит с парашютным спортом, и с невесомостью на ты». Виктор Алексеевич более 1.500 раз раскрывал над собой белый купол, он инструктор по парашютному спорту. Другими словами, в этом деле не так уж много ему равных.
    Свой опыт он интегрировал в усовершенствованную методу применительно к группам спецназа. Взяв ее на вооружение, за считанные минуты, проведенные в воздухе, можно освоить приемы сбора информации о составе противника, количестве и типах его вооружений и техники и т.д. А грамотно собрать и распорядиться такой информацией — значит, значительно снизить свои потери, успешно выполнить поставленную задачу. Аналогов такой методики не существует.
    Безусловно, главной целью большинства экспериментов, в которых в качестве испытателя участвовал полковник Рень, являлось спасение жизни космонавтов, оказавшихся в экстремальной ситуации после нештатной посадки спускаемого аппарата. Отрабатывались методики их действий в различных климатогеографических зонах. Причем испытатели подвергались максимальным режимам нагрузки. Так, во время исследований в условиях низких температур в тундре приведенная температура воздуха опускалась до минус 67 градусов! В пустыне она была в пределах плюс 55 градусов днем и плюс 15 ночью. Перепад температур – 40 градусов! Полковник Рень стал одним из немногих участников испытаний, успешно завершивших трехсуточные эксперименты в различных климатогеографических зонах и на акватории моря.
    Однако, по мнению Реня, сложнее всего выжить на водной поверхности. Такой вывод был сделан на основе 2 экспериментов с 3-суточным пребыванием в каждом эксперименте внутри макета космического спускаемого аппарата с объемом менее 5 куб. метров, когда волнение моря доходило до 3 баллов. Температура внутри капсулы достигала 40 градусов, влажность – стопроцентная, содержание углекислого газа – в три раза выше допустимой нормы.
    В результате экспериментов на выживаемость были определены оптимальные наборы медикаментозных средств, входящих в состав носимого аварийного запаса космонавтов, позволяющих адекватно и активно действовать в стрессовых ситуациях при аварийной посадке.
   
    Справка «КЗ». По методикам, разработанным с участием полковника В. Реня, им лично и в составе испытательно-тренировочных бригад подготовлено большинство космонавтов СССР и России, среди которых – 14 дважды Героев Советского Союза и 54 Героя Советского Союза и России.
   
    Кстати, Виктор Алексеевич был в свое время инструктором по парашютной подготовке и у нынешнего своего начальника — Героя России полковника Юрия Гидзенко, трижды побывавшего в космосе. «Мы бесконечно ценим и уважаем Виктора Алексеевича за тот опыт, который он накопил на основе тяжелейших экспериментов и щедро делится им с нами» - эта его оценка дорогого стоит.
   

Надежный тыл

   

    В высокой награде полковника Реня - этого мужественного, выносливого человека, профессионала высочайшего класса – есть заслуга и его супруги Евгении Ивановны. Увы, приходится повторять банальные слова о надежном тыле любого офицера – его семье, но как иначе выразить тот огромный потенциал уверенности, с которым легче испытывать судьбу на излом. Если тебя ждут дома, встречают с любовью и улыбкой, тогда и служба пойдет как надо.
    Виктору Алексеевичу повезло со своей прекрасной половиной. Окончившая авиационный техникум, его супруга всегда разделяла любовь мужа к небу. Бывали периоды, когда Виктор Алексеевич находился в командировках по 7 – 8 месяцев в году. И тогда вся нагрузка и по дому, и по воспитанию детей ложилась на женские плечи.
    У Виктора Алексеевича есть жизненный принцип, которому он следует неукоснительно: «Делай людям добро, и оно к тебе вернется сторицей». Наверно, в этих словах заключается смысл жизни полковника Реня. И действительно, достаточно мгновения, чтобы стать Героем, но необходима целая жизнь, чтобы стать Человеком.
   

Марина ЕЛИСЕЕВА,

Красная звезда (Москва), N244, 31.12.2005

Компьютерная обработка AVV

Фотографии и текст с сайта Красная звезда

 Назад